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Preisträger 2007 |
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Die Arbeiten der diesjährigen Preisträger spiegeln die aktuellen Themen und Schwerpunkte in der Automobilentwicklung wider. Die Weiterentwicklung von Fahrerassistenzsystemen bis hin zum autonom fahrenden Fahrzeug gehört ebenso dazu wie die Optimierung von Motorsteuergeräten und innermotorischen Vorgängen oder die Entwicklung von leichteren Werkstoffen.
Fachgebiet Elektronikentwicklung
Kategorie Diplomarbeit Hartmut Siewert wurde für seine Diplomarbeit „Entwurf einer zentralen Kommunikationseinheit für das Entwicklungssteuergerät FI2RE” ausgezeichnet. Die Arbeit entstand an der Fachhochschule Braunschweig/Wolfenbüttel und wurde von Prof. Dr. Ulrich Klages, Fachbereich Informatik, betreut. Hartmut Siewert arbeitet bei der IAV GmbH im Bereich Powertrain Mechatronik. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit Kategorie Dissertation Für seine Doktorarbeit „Möglichkeiten zur Verbesserung der Klopfregelung in zylinderdruckgeführten Motorsteuerungen” wurde Dr. Ulf Lezius ausgezeichnet. Die Dissertation ist an der Universität Rostock, Fakultät für Informatik und Elektrotechnik, entstanden und wurde von Prof. Dr. rer. nat. Dr.-Ing. Dr. h.c. Bernhard Lampe betreut. Dr. Lezius arbeitet als Entwicklungsingenieur bei der IAV GmbH. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit |
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Fachgebiet Antriebsstrangentwicklung
Kategorie Diplomarbeit „Entwicklung eines Messmotors zur Analyse der Steuerkettenreibung” heißt die Diplomarbeit, für die Christian Weiß von der Fachhochschule Ingolstadt mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet wurde. Prof. Dr. Karl Huber, Fachbereich Maschinenbau, betreute die Arbeit. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit Kategorie Dissertation Dr. Sebastian Rakowski erhielt den Hermann-Appel-Preis für seine Dissertation „Multikomponentenverdunstungs- und Flash-Boiling-Modellierung”. Die Arbeit wurde von Prof. Dr.-Ing. habil. G. P. Merker, Institut für Technische Verbrennung der Universität Hannover, betreut. Dr. Rakowski ist Entwicklungsingenieur im Bereich Powertrain Mechtronik der IAV GmbH. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit |
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Fachgebiet Fahrzeugentwicklung
Kategorie Diplomarbeit Alexandra Schulz wurde für ihre Diplomarbeit „Analyse des Fahrerverhaltens zur Darstellung adaptiver Eingriffsstrategien von Assistenzsystemen” ausgezeichnet. Prof. Dr. rer. nat. Volker Schindler, Fachgebiet Kraftfahrzeuge, Technische Universität Berlin, betreute die Arbeit. Alexandra Schulz arbeitet als Wissenschaftliche Assistentin im Fachgebiet Kraftfahrzeuge an der Technischen Universität Berlin. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit Kategorie Dissertation Für seine Doktorarbeit „Werkstoffcharakterisierung und Prozessauslegung zur wirkmedienbasierten Doppelblechumformung von Magnesiumlegierungen” wurde Dr. Joachim Hecht ausgezeichnet. Die Dissertation ist an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Lehrstuhl für Fertigungstechnologie entstanden und wurde von Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. mult. Dr. h.c. mult. Manfred Geiger betreut. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit |
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Sonderpreis
Den Sonderpreis der Jury erhielt Sebastian Ohl für seine Diplomarbeit „Entwicklung einer Multi-Sensor-Datenfusion für ein autonomes Straßenfahrzeug”. Die Arbeit entstand an der Technische Universität Braunschweig, Institut für Regelungstechnik und wurde von Prof. Dr. Thomas Form betreut. > Zusammenfassung der eingereichten Arbeit |
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